Maral, yaşanan olayın plansızlık ve denetimsizlikten kaynaklandığını vurgulayarak iktidara "popülist politikaları bırakın, kalıcı çözüm üretin" çağrısında bulundu.
Ordu ve Tokat illerinin bağlantısını sağlayan Ünye-Akkuş-Niksar Karayolu'nda son yağışların ardından meydana gelen ve yolu ulaşıma kapatan büyük heyelan, bölgedeki ulaşım sorununu yeniden gündeme taşıdı.
CHP Ünye İlçe Başkanı İsa Maral, yaptığı yazılı açıklamada yaşananları sert bir dille eleştirdi.
Ünye Akkuş Niksar Karayolunun yapım sürecinin "yılan hikayesine" döndüğünü belirten Maral, son 2 yılda yapılan asfalt çalışmalarının yetersizliğini ve mühendislik hatalarını tek tek sıraladı.
"Seçim öncesi hatırlanan yol, ilk yağmurda çöktü"
Başkan İsa Maral, yolun her seçim dönemi bir yatırım vaadi olarak kullanıldığını, ancak bilimsel temelden yoksun olduğunu ifade ederek, şunları söyledi:
"Bu olay bir 'doğal afet' değil; yıllardır bilimden uzak, plansız ve denetimsiz yürütülen bir sürecin sonucudur. Yapımı adeta yılan hikâyesine dönen, her seçim öncesi hatırlanıp seçim sonrasında unutulan bu yol için son 2 yılda sınırlı da olsa bir faaliyet yürütülmüş, birkaç kilometrelik üstyapı asfalt kaplama çalışması bile yapılmıştı. Bizler de doğal olarak umutlanmıştık. Ancak yaşanan son hasar, gerçeği bir kez daha gözler önüne sermiştir."
İsa Maral'dan 4 maddelik "ihmal" listesi
Yolun neden çöktüğüne dair teknik eksikliklere dikkat çeken Maral, sürecin dört ana başlıkta sınıfta kaldığını belirterek, şu açıklamayı yaptı:
"Bilimsel etüt ve proje eksikliği; yol yapımına başlamadan önce yapılması gereken kapsamlı jeolojik–jeoteknik etütlerin ve mühendislik projelerinin yeterince hazırlanmadığı anlaşılmaktadır.
Şev stabilizasyonunda yetersizlik; şevlere yapılan taş tahkimat duvarlarının yük taşımaya uygun temel sistemi, demir donatı ve ileri şev stabilizasyon teknikleriyle desteklenmediği görülmektedir. Karadeniz'in zor coğrafyasında yüzeysel çözümlerle kalıcı sonuç alınamayacağı açıktır.
Zemin etüdü eksikliği; dolgu yapılan güzergâhlarda yeterli sondaj çalışmaları yapılmadan uygulamaya geçildiği; fore kazık, demir donatı, enjeksiyonlu zemin iyileştirme gibi tekniklerin gerekip gerekmediğinin bilimsel olarak ortaya konmadığı anlaşılmaktadır.
Denetim zafiyeti; uygulamanın yüklenici firmanın insafına bırakıldığı, yeterli teknik kontrol ve kamu denetiminin sağlanmadığı görülmektedir."
"Şaka gibi ödeneklerle bu yol bitmez!"
Yolun stratejik önemine değinen Maral, hükümete seslenerek çözümün popülist açıklamalarda değil, ciddi bir bütçe ve bilimsel yaklaşımda olduğunu savunarak şunları kaydetti:
"Orta Anadolu ve Güney Türkiye'ye en uygun bağlantı güzergâhlarından biri olan Ünye–Akkuş–Niksar yolu, şaka gibi ödeneklerle ve bol miktarda siyasi beyanatla tamamlanamaz. Bu yol; popülist açıklamalarla değil, seçim yatırımı mantığıyla değil, bilimsel mühendislik anlayışıyla yapılmalıdır."
Çözüm için acil çağrı!
CHP Ünye İlçe Başkanı İsa Maral, açıklamasının sonunda Karayolları Genel Müdürlüğü'nü göreve çağırarak taleplerini sıraladı:
"Projenin, konusunda en yetkin kurum olan Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından tekniğine uygun biçimde yeniden ele alınmasını, kapsamlı zemin etütleri, sondaj çalışmaları ve proje revizyonlarının yapılmasını, gerekli ise fore kazık, zemin enjeksiyonu ve ileri stabilizasyon tekniklerinin uygulanmasını ve en önemlisi, göstermelik değil ciddi ve yeterli kaynak aktarımı sağlanmasını talep ediyoruz."
Maral açıklamasını, "İktidarın görevi, seçim öncesi umut dağıtmak değil; vatandaşın can ve mal güvenliğini garanti altına almaktır. Bu yol yalnızca bir ulaşım hattı değil; bölge ekonomisinin, ticaretinin ve sosyal hayatının can damarıdır. Artık söz değil, bilim; beyan değil, bütçe; günü kurtaran değil, kalıcı çözümler istiyoruz." sözleriyle noktaladı.
Ünye Kent / Haber Merkezi