Ordu Çevre Yolu'nun 2027 sonunda tamamlanması hedeflenirken, ilçe yollarının yapım ve onarım ihaleleri onaylandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun 2 Aralık 2025 tarihinde Ordu'ya gerçekleştirdiği ziyaretin ardından, kentin ulaşım altyapısına dair beklenen müjdeler resmiyet kazandı.
Bakanlık tarafından Ordu Valiliğine gönderilen bilgilendirmede; Çevre Yolu'ndan ilçe bağlantı yollarına, kavşak düzenlemelerinden doğal gaz izinlerine kadar pek çok kritik projenin takvimi ve bütçesi açıklandı.
Ordu Çevre Yolu için hedef 2027 sonu
Kamuoyunun en çok merak ettiği Ordu Çevre Yolu projesinde gelinen son durum rakamlarla paylaşıldı.
Projenin 2027 yılı sonunda tamamlanmasının hedeflendiği vurgulanan açıklamada şu bilgilere yer verildi:
"Nurol+Özka+YDA İş Ortaklığı yükleniminde devam eden iş kapsamında; Akçatepe-1 Tünelinde (2 x 440 m) her iki tüpün kazısı tamamlanmıştır. Sol tüpte 252 m (%57), sağ tüpte 275 m (% 63) beton imalatları tamamlanmıştır. Akçatepe-2 Tünelinde (2 x 1 740 m) her iki tüpün kazısı tamamlanmıştır. Sol tüpte 1.310 m (% 75), sağ tüpte 1.059 m (% 61) beton imalatı tamamlanmıştır. Yapım işinin proje bedeli 11,2 Milyar TL olup, % 60 nakdi, % 60 fiziki gerçekleşme sağlanmıştır. 2025 yılında 75 Milyon TL ödeneğin 56.5 Milyon TL'si harcanmıştır. Verilen ödenek kapsamında Akçatepe-1 Tüneli giriş ve çıkış kanopileri, dar kesitle nihai beton kaplama çalışmaları tamamlanmış olup, Akçatepe-2 Tünelinde nihai beton ve temel kiriş betonu imalatları devam etmektedir."
Ulubey, Gürgentepe ve Gölköy hatlarında ihale süreçleri başladı
Bakanlık, Ulubey ve çevresindeki ilçelerin yol taleplerine ilişkin "Yapım İkmal İhalesi" müjdesini verdi. (Ordu-Topçam) Ayrımı-Gürgentepe-Gölköy yolu üzerindeki bozulmaların giderilmesi ve Ulubey Devlet Hastanesi bağlantı yolunun yapımı bu ihale kapsamında değerlendirilecek. Dağdelen Yol Yapı Anonim Şirketi uhdesinde yürütülecek çalışmalarla belediye yollarındaki onarımların ödenek imkanları çerçevesinde yapılması planlanıyor.
Ayrıca, Ulubey Devlet Hastanesi'nin 4 kilometrelik yolunun aşınma tabakası imalatının 2026 yılında tamamlanacağı, onaylı projesi bulunan 1.500 metrelik Ulubey Çevre Yolu'nun ise varyant olarak projelendirildiği bildirildi.
Fatsa, Aybastı ve Kumru'ya özel çözümler
Bölgedeki trafik güvenliği ve enerji altyapısı için de önemli adımlar atılıyor:
Göller Kavşağı (Kuş Kayası): Sürekli kazaların yaşandığı Fatsa-Reşadiye-Niksar yolu üzerindeki bu noktada kavşak düzenleme proje çalışmaları başlatılacak.
Aybastı Doğalgaz: Aybastı Belediyesinin doğalgaz çalışması talebiyle ilgili olarak, dağıtım şirketinin Karayolları Genel Müdürlüğü'ne (KGM) başvurması halinde gerekli protokolün tanzim edilebileceği belirtildi.
Kumru-Niksar hattı: 48,1 kilometrelik yolun eksik kısımları için 2026 yılında çalışmalar ödenekler doğrultusunda devam edecek. Heltaş İnşaat ile Selgün Proje + GDH Emlak ortaklıkları sahada aktif rol alacak.
Sarpdere-Damarlı ve Kumru-Korgan yollarında BSK standardı
Ulaşım konforunu artırmak amacıyla yürütülen Bitümlü Sıcak Karışım (BSK) çalışmaları kapsamında; Sarpdere-Damarlı yolunun kalan 21 kilometresi ve Kumru-Korgan yolunun kalan 11 kilometresi, yeni planlanan "Ordu İli Yollarında İyileştirme ve Onarım" ihaleleriyle standarda uygun hale getirilecek.
Bakanlığın bu kapsamlı yanıtı, Ordu'nun 2026 ve 2027 yıllarında ulaştırma yatırımlarında şantiye alanına döneceğini ve kronikleşmiş sorunların çözüme kavuşması bekleniyor.
Ünye Kent / Haber Merkezi
