Bazı değerlerin kiraya verilmeden devlet eliyle yaptığı çok başarılı işletmeciliklerin olduğunu belirten İsa Maral, artık limanın kiralandığını, kiralanan limandan kazanılan paranın yatırıma dönüştürülmesi gerektiğini vurguladı.
Yaratılan kaynağın Ordu Büyükşehir Belediyesi tarafından nasıl kullanılacağının önemli olduğunu ifade eden Maral, “Kazanılan paranın yatırıma dönüşmesi lazım. Limana entegre proje olarak diğer İç Anadolu’ya bağlantı yolları ile birlikte düşünülen bir havza projesi şekline dönüştürülmesi lazım.” dedi.
CHP Ünye İlçe Başkanı İsa Maral, 91.1 frekansında Şahane Radyo’da Gazeteci ve Radyo Programcısı Ali Öztürk’ün hazırlayıp sunduğu “Kentin Sesi” programında Ünye Limanı’yla ilgili değerlendirmeler yaptı.
Gazeteci Ali Öztürk’ün “Ünye Limanı 10 yıllığına Oyak Çimento’ya kiraya verildi. Burası F yapılacaktı, liman büyütülecekti. İçerisi ile ilgili çalışmalar vaat edilmişti Ordu Büyükşehir tarafından. Ancak geldiğimiz son noktada açtıkları ihale ile birinciye kimse katılmadı ama ikinciye Oyak Çimento girerek kiraladı. Bununla ilgili CHP Ünye bir açıklama yapmadı. Hatta CHP Ordu Milletvekili Seyit Torun bir açıklama yaparak limanın Ünye Çimento’ya peşkeş çekildiğini söyledi. Ancak kamuoyu kiraya verilmesini doğru bulmasa da kiralama yapıldığı için kiralama bedelinin Ünye Limanı’na harcanarak burada çalışma yapılmasını istiyor. Böyle bir algı var Ünye’de, siz ne dersiniz CHP Ünye İlçe Başkanı olarak?” sorusuna İlçe Başkanı İsa Maral, şu yanıtı verdi:
-“Liman dışarıya ihale edilemedi” -
“Ünye Limanı zaten 80’li yılların sonunda OYAK Gurubu, limanın belli bir bölümünü bitirilmesine yaptığı maddi katkıdan dolayı 49 yıllığına Bakanlar Kurulu kararı ile kendi ve hammadde teminlerinde bir bedel ödemiyordu. Bu daha önceden yapılan yatırıma karşı 1990lı yıllarda Bakanlar Kurulu kararı gereğiydi. Ama Büyükşehir olduktan sonra Büyükşehir’e geçti Ünye Limanı. Hatta şöyle bir şey oldu, Oyak Gurubu limanın büyütülmesi için izin istedi. Hatta kaynakta ayırdı, faakat devlet izin vermedi.
Burada yapılan olay şu, dışarıya ihale edilemedi. Bu limanın ihale edilebilip çok daha rantabıl çalışabilmesi için bağlantı yolları ile birlikte ele alınması gerekiyor. Yani onun için kimse buna başvuru da yapmadı. Oyak’da biraz kendisinin üzerine kalmış gibi bir durum var. Bununla İç Anadolu bağlantı yollarının yapılıp Limanın entegre bir proje olarak büyütülmesinin görülmesi lazım.
Burada Ro Ro gemisi yüklenecek dendi. Kurvaziyeler gemileri geldi. Ro Ro yapılabilmesi için buradan ciddi bir üretimin yapılıp bunun yüklenip gitmesi gerekiyor. Bunun içinde tarım ürünleri taşıyacaksanız İç Anadolu’dan gelecek. Eğer sanayi hammaddeleri veya yarı mamul gönderecekseniz yine bağlantı yollarına ihtiyaç var. Bizim bentonitimiz var, bazı kurumların mermer ve çimento var. Bunların dışında bir de fındık var. Bunlar limana çok ciddi bir katma değer sağlamıyor. Burada böyle entegre bir proje yapılacaksa İskenderun Limanı gibi, Kilyos havzasındaki limanlar gibi üretim alanlarına olan diğer altyapılarının ciddi anlamda yapılması gerekiyor.
-“10 sene orada para kazanan şirkete ağzınız açık bakarsınız!”
Burada yine kiralama yoluna gidildi. Hep mülkiyet devri olmaması biraz daha şey. Fakat yaratılan kaynağın ne yapılacağı önemli. Eğer siz yarattığınız, buradan elde ettiğiniz kaynağı cari harcamalarda kullandığınızda bu bir şeye yetmez. 10 yıllık kirayı bir yılda alırsınız. Aldıktan sonra da personel harcamalarında, diğer şeylerde kullanırsınız. Ondan sonra ki 10 sene orada para kazanan şirkete ağzınız açık bakarsınız. Bu da peşkeş çekilmiş görüntüsü verir ki, zaten öyledir. Yani bazı değerlerin kiraya verilmesine de gerek yok. Devletin işletmecilik yaptığı çok başarılı alanlarda var Türkiye’de.
-“Kazanılan paranın yatırıma dönüşmesi lazım” -
Kazanılan paranın yatırıma dönüşmesi lazım. Liman bu şekilde kalmayacaksa limana entegre proje olarak diğer İç Anadolu’ya bağlantı yolları ile birlikte düşünülen bir havza projesi şekline dönüştürülmesi lazım.”
Ünye Kent / Yücel Arslanteke
