9 KASIM 2021 tarihli Ünye Kent’te, “Ordu Gazete” kaynakli yayinlanan haber söyleydi:
“HAVAS’in Ordu Giresun Havalimani’nda yol açtigi sorunlar bitmiyor. HAVAS, havalimanina inen Ünye ve Fatsa yolcularini saatlerce bekletiyor.
HAVAS’in yol açtigi magduriyetlere bu kez de Ünye ve Fatsa yolcularinin magduriyeti eklendi. Havalimanina inen Fatsa ve Ünye yolcularinin HAVAS’in tutumu nedeniyle saatlerce beklemek zorunda kaldigi bildirildi.
HAVAS inen uçaklardan sonra Altinordu güzergahina yarim saat içerisinde sefer koyuyor. Ancak Ünye ve Fatsa’ya gidecek yolcular arkadan gelecek uçaklari beklemek zorunda birakiliyor. Istanbul’dan uçakla 1 saat 15 dakikada havalimanina gelen yolcu Fatsa ve Ünye’ye gidecekse bir saatin üzerinde HAVAS otobüsünün kalkmasini bekliyor. HAVAS’in Ünye ve Fatsa yolcularinin magduriyetini gidermesi isteniyor.”
DAHA ÖNCEKI SIKAYETLERI HATIRLAYALIM:
Personelin yolcuyla saglikli iletisim kuramamasi,
Sehirde çok seyrek ve “tasimacilik mantigi” olmayan indirme noktalari,
Son zamanlarda da, Havaalanindan dönüste yolculari kent merkezine birakmayip, sehir içine hiç girmeden, Otogarin kapali oldugu saatlerde, otogara birakilan yolcularin, o saatte toplu tasim araci ve taksi de bulamamalari nedeniyle magdur edilmesi…
HAVAS NEDIR?
HAVAS (Havaalanlari Yer Hizmetleri A.S.) Türkiye’de yer hizmetlerinde faaliyette bulunmak üzere kurulan ve günümüzde de bu faaliyetlerini sürdüren ilk kurulus.
1958 tarihinde Usas A.S. adi ile kurulan, bu süre zarfinda birçok el degistirdikten sonra en son, 2012 ‘de %100 hissesini satin alan TAV Havalimanlari Holding bünyesinde su anda.
Yillardir Ünyelilere ve Fatsalilara “kalkis bekleme süreleri” ve “indirme-bindirme noktalari” konusunda çile çektiren, yüzlerce sikayet almasina ragmen kalici ve mantikli bir çözümler üretemeyen bir firma.
HAVAS FIRMASININ DERDI NE PEKI?
Neden müsterilerin sikayetlerine kulak tikiyor, hizli intikal edip, “müsteri memnuniyeti esastir” diyerek, makul, kalici, sürdürebilir çözümler üretemiyor?
HAVAS’TAN benzer sikayetler) her yerde yillardir var... (Ben de yillar önce harita-kroki üzerinde çalismalar yaparak bir sikayet dilekçesi yollamistim, indirme noktalarinin mantiksizligiyla alakali.) Internet bu sikayetlerle dolu.
Iste bu yüzden büyük belediyeler, kendi havalimani yolcu servisi sirketleri kurdular…
Hakan Korkmaz’in Ünye Kent’teki “HAVAS Ünye’yi üvey evlat görüyor!” yazisinin hala dumani üzerinde; http://www.unyekent.com/mobile/yazarlar.php?yazi_id=2679
HAVAS INTERNET SITESINDE KENDINI SÖYLE ANLATIYOR:
“Yer Hizmetleri sektöründeki iddiali tutumunu daima ön planda tutmaya özen gösteren, Hizmet kalitesini ve müsteri memnuniyetini sürekli yükseltmeyi amaçlayan Havas, faaliyet gösterdigi havalimanlarinda havayollarinin sorumlu ve önemli bir servis saglayicisi oldugu bilinci ile hareket etmektedir.
Saygi: Insana, çevreye ve yasalara saygiyi ön planda tutarak, etik kurallar içinde hareket etmeyi temel gereklilik olarak benimseriz. Tüm çalismalarimizda dürüst, seffaf, adil ve sorumlu davraniriz.
Müsteri Memnuniyeti: Sürekli olarak isimizin her alaninda yenilikçi uygulamalara odaklanarak müsteri memnuniyeti için çalisiriz.”
HAVAS Firmasi kendini böyle tarif ediyor!
Inandirici geldi mi?
YETKI BAKANLIKTA
20 SUBAT 2020’de, Ulastirma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürlügü tarafindan yayinlanan “Havayolu + Karayolu Kombine Yolcu Tasimalari Genelgesi” ile havalimanlari ile sehir arasinda yolcu tasimaciligi yetkisi büyüksehir belediyelerinden alinarak Ulastirma ve Altyapi Bakanligi’na devredildi.
O yüzden biz de bakanligi göreve davet ediyoruz.
Bu HAVAS kaynakli sorunlari çözün bir an önce.
