Ordu Büyükşehir Belediyesi (OBB) kurulup 2014 yılında hizmete girdiğinde şöyle denildiğine birkaç kez şahit olmuştum.
“Büyükşehir’in en temiz ve garanti iki geliri Ünye’den gelen su parası ile Ünye Limanından gelen işletme parası…”
Bu iki “garanti gelir” aslında Ünye Belediyesinindi.
Büyükşehirle birlikte elimizden alındı maalesef…
Büyükşehir, Türkiye’nin en pahalı su satan ilk beş belediyesinden birisi olarak çok düşük maliyetle ürettiği Ünye suyundan kat ve kat para kazanıyor.
Bizde Ünye olarak, ucuza üretilen suyumuzu elektrik faturalarından daha pahalı kullanmayı sürdürüyoruz.
Gelelim Ünye Limanına…
Ünye Limanı tıkır tıkır çalışan… Sahibi olduğu kuruma ‘taş atıp kol ağrımaksızın’ para kazandıran çok değerli bir para kaynağı…
Üstelik işletme ve hizmet hacmi büyütüldüğü takdirde çok daha büyük gelir getirmeye aday bir birim.
Bunun farkına erken varan OBB Kurucu Başkanı Enver Yılmaz, Ünye Port adlı projeyle limanı uluslararası hizmet veren bir konuma getirmek için çalışma başlattı.
Bir süre sonra istifa edince bu çalışma durdu.
Daha sonra OBB’ye Başkan seçilen Hilmi Güler de limanın iyi bir para kaynağı olduğundan hareketle burada büyütme çalışması başlattı.
Sn. Güler 2021 yılında başlattığı projesi şöyleydi;
Limanın 1 tane olan rıhtımı 4’e çıkarılacak. Halen 6.5 metre derinliğe sahip mevcut yükleme-boşaltma rıhtımının yanına 8 metre derinliğe sahip ikinci bir rıhtım inşa edilecek. Bu çalışmanın tamamlanmasıyla açıkta bekleyen gemi sayısı düşecek. Bunun ardından limanın derinliğinin arttırılması ve yüksek tonajlı gemilerin gelebilmesi amacıyla zemin taraması yapılacak. Bu çalışma ile limanın derinliği 10 metreye çıkarılacak.
Limanın kapasite artırımını sağlamak ve geleceğin konteyner limanını ortaya çıkarmak amacıyla mendireğin bulunduğu kısımda dolgu çalışması başlatıldı. Bu alanda konteyner, silo depoları, Ro-Ro alanı, dökme yük ve depolama alanı inşa edilecek.
OBB, liman işletmeciliğinden elde edeceği tüm gelirleri yine limanın gelişmesi ve yeni yatırım alanları için harcayacak. Böylelikle elde edilen gelir yatırıma dönüştürülecek. Limanın gelişmesiyle birlikte gemi yükleme boşaltma sayısı ve kapasitesi artacak, ayrıca nakliye ve taşıma alanında yeni iş imkanları ortaya çıkacak. 1.5 yıllık süre içerisinde tamamlanması beklenen bu çalışmalarda 50 milyon lira yatırım yapılacak.
Bu çalışmaların tamamlanmasının ardından limanın devamı olarak daha açık alana yaklaşık 2500 metre uzunluğunda mendirek inşa edilecek. Derinliği 14 metre olacak limanda rıhtım sayısı arttırılacak. Ünye, Ordu ve Türkiye’nin prestij projelerinden biri olacak Ünye Konteyner Limanı (Ünye Port), tüm Karadeniz Bölgesini etkileyecek ve Türk cumhuriyetlerine hizmet verecek konteyner limanı haline getirilecek.”
İşte bunların yapılması kararlaştırıldı.
Bu işlerin yapımı içinse 2002 yılında ihale açıldı.
Ancak ihaleye giren olmadı.
Dolayısıyla limanda beklenen büyüme gerçekleştirilemedi.
O gün bugündür OBB, limanda kendisi bazı çalışmalar yaptı.
Bu kapsamda burada ikinci bir rıhtımı hizmete soktu.
Böylelikle daha önce bir geminin yanaştığı rıhtıma aynı anda üç gemi yaklaşır hale geldi.
Bu da limandan elde edilen geliri katladı.
Süreç böyle devam ediyorken bu aralar OBB tarafından, limanın tekrardan ihalesi kararlaştırılmış.
OBB, ihalenin konusu hakkında şu açıklamayı yaptı;
“Ordu Büyükşehir Belediyesi tarafından işletmeciliği yapılan, İlimiz, Ünye İlçesi, Cevizdere Mahallesi sınırları içerisinde yer alan ve Ünye Limanının ekli kroki (Genel Vaziyet Krokisi Ek_1) kapsamındaki alanlarla birlikte ve ihale şartnamesi doğrultusunda işletmecilik faaliyetleri için belirlenen; 55.000,00m² yüzölçümlü stabilize dolgulu açık depolama alanı kantar dahil (6.000,00m² si betonlanmış alan), 150m uzunluğunda 5.334,83m² kullanım alanlı 1’nolu rıhtım, 130m uzunluğunda 5430,00 m² kullanım alanlı 2’nolu rıhtım Ordu Büyükşehir Belediye Meclisinin 13/08/2024 tarih ve 2024/171 sayılı kararı doğrultusunda, işletmecilik faaliyetlerinin yürütülmesi için kiralama işi, 2886 Sayılı Devlet İhale Kanununun 35/a maddesi gereğince Kapalı Teklif usulü ile 10 yıl süre ile ihaleye çıkartılmıştır.
İhale konusu; 150m uzunluğunda 5.334,83m² kullanım alanlı 1’nolu rıhtım ile 130m uzunluğunda 4.570,61m² kullanım alanlı 2’nolu rıhtımının işletmeciliğinin 10 yıllık tahmini kira bedeli K.D.V. hariç 500.694.438,50 TL’dir. 55.000,00m² yüzölçümlü stabilize dolgulu açık depolama alanı kantar dahil (6.000,00 m² si betonlanmış alan) 1 yıllık tahmini kira bedeli K.D.V. hariç 1.186.881,50 TL’dir.”
Görüldüğü gibi OBB, limanı 10 yıllığına ihaleye çıkarmış.
Buradan da 502 milyon TL’ye yakın peşin para bekliyor.
Aslında 2002 yılındaki ihale ile bu ihale birbirinden farklı iki ihale…
2002 yılındaki ihalede hedef; limanı büyütmek, uluslararası hizmete açmaktı.
Bu ihaledeki hedef ise, limanın 10 yıllık gelirini peşin elde etmek.
Bu da gösteriyor ki OBB, limanda hizmet edip para kazanmayı ve burayı büyütmeyi vazgeçmiş…
Sık sık dile getirildiği gibi borçlarını ödemek için çareler üretmeye çalışıyor.
Bu çarelerin içine Ünye Limanını da koymuş.
OBB, altın yumurtlayan tavuğunu gözden çıkarmış anlaşılan…
Yazık olacak limana…
Eğer ihale gerçekleşirse buraya 10 yıl çivi çakılamayacak… Büyütme kapsamında hiçbir çalışma yapılamayacak.
Hilmi Güler, limanla ilgili kararı gözden geçirmeli…
Burayı bu şekilde sırf peşin para elde etmek için değil de, hem işletip para kazanmaya hem de büyütmeye dayalı bir proje kapsamında ihale etmeli.
Dediğim gibi aksi takdirde Ünye Limanına çok yazık eder…
*********** ************ ************
Kalın sağlıcakla…
