Ünyemize bes yol yapilsin, hem Ünyemizin resmi, hem de kaderi degisir.
Bunu gayet bilinçli söylüyorum.
Birincisi Asarkaya Kent ormanina Ünye Limani kavsagindan baslayip orman sinirina kadar yapilacak asfalt yol. Böylece aninda ulasilabilir Asarkaya gibi güzel bir mesire alani, belediyenin yaptigi güzel yatirimlari cazibe merkezi haline getirecektir.
Asarkaya Kent ormani piknik alani olarak güzel düzenlendi. Orman siniri içindeki yollarin genisletilmesi ile daha rahat ve güvenli ulasilabilir oldu. Bir de belediyemizin yaptigi teras ve restoran cafe ile daha çok güzel bir tesislesme imkani buldu. Müthis bir doga güzelligini sizlere sunuyor.
Ancak buraya ulasim, sehirler arasi karayolundan orman sinirina kadar bir mahallenin içinden daracik bir yoldan yapiliyor. Bu mevcut yol cazibe merkezi olabilecek bir yer için yetersiz ve görsel açidan yakismiyor. Ünye belediyemiz onca emegini taçlandirmasi için baska bir noktadan daha genis ve isiklandirilmis kaldirimi ve kavsagi ile daha kaliteli bir yol alternatifi düsünmeli ve projelendirerek büyüksehir belediyesine bu yolu insa ettirmeli ...
Benim önerim liman kavsagindan orman sinirina direk çikan yeni bir yol yapilmasi...
Bu yol asarkaya kent ormanini cazibe merkezi yapacagi gibi yolun kenari boyunca planli bir yapilasma saglayacaktir.
Ikinci yol, çevre yolundan bayramca tepesine ve tam tünel üzerine, iki yönden de direk çikacak ve dogrudan çevre yolunun iki yönüne de inecek bir yol ve akebinde bayramca tepesinde yaratilacak reakrasyon alani . Böylece sehirlerarasi yoldan geçenler anlik olarak bayramca tepesine çikip, yeme icme ve eglenme ile birlikte konaklama ve ya mola verme imkani arayisina girecektir. Bu da o tepede hem bir agaçlandirma ile bir mesire alani yaratilma ve sonrasinda tesis yatirim arayislarini doguracak hatta zorunlu hale getirecektir.
Bu tepedeki mesire alani ve tesislerin varligi; çevre yolundan geçen, sehirler arasi yolculuk yapanlar için anlik ulasma imkani ile, bir cazibe merkezi haline gelmesini saglayacaktir.
Hepimiz biliyoruz ki bu tepede tesislesmenin önündeki tek engel müstakil ulasilabilir genis bir yolunun olmamasidir. Varos bir mahalle dokusunun içinden geçen dar, kaldirim düzeni olmayan, sürekli saga sola dönerek gidilen ve kalitesiz bir yol bu tepeyi cazip kilmiyor. Bu hususu düzeltmek kisa vadede mümkün olmadigina göre, bu ulasim aksini es geçip dogrudan çevre yolu üzerinden yapilacak güzel bir ulasim aksi, yatirimcilar için bayramca tepesini çok cazip kilacak.
Üçüncü yol Seyh Yunus tepesine ve Yunus Emre tüneli üzerine, çevre yolunun iki yönünden de direk çikis ve iki yönüne de direk inis olan bir yol... Bu yol kesinlikle oradaki mevcut tesislerin ve türbenin cazibesini artiracaktir. Ayrica bu cazibiyetteki kapasite zamanla zorlanacak ve baska tesis yatirimlarinin önünü açacaktir. Özellikle tünelin Samsun yönünden bakildiginda tünel üstünün müthis tesislesme potansiyeli tasidigini görebilirsiniz ...
Dördüncü yol Atatürk mahallesi sahil karayolundan önce Saraçli mahallesine geçis, sonra niksar caddesi, oradan tabakhane deresi kenar yollarini keserek bayramca tepesi eteginden çevre yoluna bir kavsakla birlesen bir yoldur.
Bu yol sahil kara yolu trafiginin sehir içi yükünü çok büyük ölçüde azaltacak, ayrica kentimizin planli yapilanmasina çok büyük katki verecektir.
Besinci yol ise, Akkus-Niksar karayolunun çevre yolu altindan çikar çikmaz aks degistirilerek, tabakhane deresi üzerinden geçip yine tabakhane kenari karayoluna dogrultulmasi gerekmektedir. Böylece Niksar caddesi trafigindeki yogunluk son bulacaktir. Hatta Niksar caddesi sanayi kavsagindan sahil yolu kavsagina kadar daha farkli bir ticari aktiviteye kavusarak, hem ticari dokusu olumlu yönde degisecek hem de ticari hacmi artacaktir. Ayrica bu besinci yol kapsaminda Niksar caddesinden tabakhane deresi bulvar yoluna, olabildigince fazla düz akslarla ve köprülerle baybas çikis yollari açilmalidir.
Ünye için bu “bes yol” kavrami gerek cazibiyet merkezi olmasi ve gerekse özel yatirimlarin önünün açilmasi açisindan çok önemlidir. Ayrica yollarin kentsel planlama ile ilgili çok önemli bir omurga özelligi tasidigindan yola çakarsak; bu gün önemini ortaya koydugu gibi bir on yil sonra hayati derecede bir nitelik tasiyacak, ancak geç kalinmis olacaktir.
Umudum bu yönde stratejik bir aklin etkin olmasidir.
Saygi ile...