Ne yazık ki durumu ancak bu başlık açıklıyor.
Sayın Ordu Büyükşehir Belediye başkanımız köylüye iki inek on kaz veriyor; Orduyu hayvancılıkta Türkiye’nin birinci ili olma yolunda görüyor. Ama onlarca trilyonluk tavuk çiftliği batıyor!
İki meyve ağacı dikiliyor. Bu sefer tarımda birinci il olma yoluna giriyoruz. Ama bir fındık endüstri ihtisas organize sanayimiz yok.
İki rüzgar türbini inşa ediliyor; enerjide birinci il olma yoluna giriyoruz.
Küçücük bir ada kayalığın önüne İki taş döşeyip, iki resim çektirme alanı yapıp turizmde basamak atlıyoruz...
Liman rıhtımını bir kaç metre büyütüyoruz; Deniz ulaşımında çağ atlıyoruz...
Hatta çoğu zaman Türkiye illeri arasında 60 larda olan bir kent için, dünya çapında bir il olacak gibi konuşuyor.
Elbette kendisi iyi niyetli ve iyi bir insan olsa da; sanırım ya analiz yetilerinde bir sorun var; Ya birileri başında dikilip, gerçek dışı bir alemi kendisine gerçekmiş gibi gösteriyor ve ya yanında bu minicik işler ile çok büyük sonuçlar aldığımıza kendisini inandıran bazı sahtekarlar var.
Kim bilir...
Ya da sanırım bakanlık etkisinde kendini Ordu’nun bir piar yüzü olarak görüyor.
Zira bütün bu söylemler birer piar çalışması olmaktan öteye geçemiyor.
Sanırım, biz “Büyük Şehir” vasfını kazanmış bir il olarak beklentilerimizi, iktidar siyasetinde en azından hatırı olacağını düşündüğümüz bir bakanın belediye başkanı olması ile yukarılara çıkarırken, karşı karşıya kaldığımız muamele, çevre iller ile yarışamayan bir Ordu ve bir kasaba belediye başkanlığı kadarlık...
ÜNYEMİZE BİR BAKALIM:
Hala Türkiye’deki limanlar içinde Çimento Fabrikası olmasa, ismi bile geçmeyen İç Anadolu ile bağlantısı olmayan, bir tarafında Samsun, diğer tarafında Trabzon limanları olan Ünye limanı, bu limanlar arasından sıyrılıp da, bir limana girmesi yüzbinlerce dolara mal olan CRUIS gemilerinin ve RO RO gemilerinin durağı nasıl olacak? Binlerce turist Ünye topraklarına ayak basacak da “kavakdibinde” koyun gibi gölgelenecek mi?.. RO RO gemisi limanda dolmuşun yolcu beklemesi gibi tırların birikmesini mi bekleyecek?.. Hadi beklesin, kaç ay?..
Daha Tokatlıların bile gelemediği Ünye’ye nasıl olacak da binlerce kilometre uzaktan yabancı turist gelecek?.. ne için gelecek?..
Mühendislik fizibilite yaparken önce yatırımı zorlayan şartları masaya yatırır.
En azından böyle olacak demişsen, olacak dediğin şeyin yakasını bırakmayacaksın. Tren yolu vaadine bakılacak olursa, demek ki yerine getirme açısından zaman kavramı yirmi yıl periyodunun bile üzerinde mi?!..
Daha Tokatlılar gelemiyor .. Oysa Niksar-Ünye yolu Ünyelilerin değil, aslında Tokatlıların yolu.
Daha organize sanayin mevcut firmaların bir araya getirilerek bir kampüs olmaktan, bir nevi kentsel dönüşüm rezerv bölgesi olmaktan öteye geçememiş...
Üniversiten çökmüş. Öğrenciler tercih etmiyor.
Yeni bir üniversite kampüsü kuramamışsın.
Daha kültür merkezin bile yok.
Hayat Kimya gibi milyar dolarlık bir dev gelmiş “bana yer bulun yatırım yapacağım” demiş. Yer bulamamışsın.
Trafik sorununu çözmemişsin. Yeni bir yol aksı açamıyor, bir köprü inşa edemiyor, bir kavşak yapamıyorsun.
Gelecek turistlerin eğleneceği bir lokasyonun bile yok.
Boşa geçen yıllarda, nasıl ve kaç yılda bir sıra atlayacağız, çok merak ediyorum.! Kastedilen zaman periyodu, asra mı tekabül ediyor?..